Braccio braccio del motore diesel

LTQD2628

28 mAltezza massima di esercizio
26 mAltezza massima dei marciapiedi
230 kgCapacità di carico nominale

Caratteristiche principali

Dotato della tecnologia brevettata di pesatura della nostra società, l’elevatore diesel a braccio articolato consente una misurazione accurata dei carichi sui marciapiedi. Il sistema di pesatura non sia influenzato dalla posizione di carico sulla piattaforma, evitando errori di valutazione e garantendo il funzionamento normale e sicuro della macchina.

Alcune delle caratteristiche del prodotto indicate sopra prevedono configurazioni opzionali. Per confermare la configurazione specifica, si prega di contattare il nostro team commerciale internazionale.

Dati tecnici

ModelloLTQD2628
Altezza massima di esercizio28 m
Altezza massima dei marciapiedi26 m
Massima estensione orizzontale17.28 m
Capacità di carico nominale230 kg
Lunghezza totale (stivata)11.7 m
Larghezza totale2.58 m
Altezza totale (stivata)2.97 m
interasse3 m
Altezza libera dal suolo (centro del telaio)0.43 m
Dimensioni del marciapiede (L×W)2.44×0.91×1.13 m
Velocità di corsa (stivata)(2WD) 6,3 / (4WD) 4.2 km/h
Velocità di corsa (aumentata/estesa)1.1 km/h
gradevolezza30% (2WD) / 40% (4WD) %
Raggio di tornitura (ruota interna)2.6 m
Raggio di tornitura (ruota esterna)6.1 m
Angolo di rotazione girevole360° °
Velocità di rotazione girevole0~1/3 rpm
Angolo di rotazione piattaforma90° °
Metodo di livellamento della piattaformaLivellamento automatico /
Costruttore/marca del motoreWeichai / Cummins /
Potenza nominale del motore36 kW
Configurazione di guida e sterzo4×4×2 /
Caratteristiche pneumaticiPneumatico solido /
Tensione sistema12 V
Peso totale(2WD) 16800 / (4WD) 17000 kg
Capacità del serbatoio di combustibile110 L

A causa della continua innovazione tecnologica, le configurazioni dei prodotti e i parametri tecnici possono cambiare senza preavviso. Tutte le specifiche e le configurazioni sono solo di riferimento. In caso di dubbi, si prega di confermare con il nostro team vendite del commercio internazionale. Prevale il contratto commerciale formale firmato.

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