وفي مشاريع بناء الطرق ونقل الأرض ، كثيرا ما يواجه المتعاقدون مسألة عملية:
هل يجب أن تستخدم الجرافة أو جرافة السيارات لتسوية الأرض؟
وفي بعض المشاريع ، يمكن للجرافة أن تكمل التصنيف الأولي ، ولكن السطح قد لا يفي بالصف النهائي المطلوب أو نعومة. وفي حالات أخرى ، لا يكون المشترون متأكدين مما إذا كانوا بحاجة إلى درجة حركية لتحقيق قدر أكبر من الدقة في التصنيف.
واستنادا إلى تجربة مشروع شركة TMG ، فإن المسألة عادة لا تتمثل في الافتقار إلى القدرة على الآلات ، بل في عدم التوافق بين مرحلة البناء واختيار المعدات.
وعلى الرغم من أن الجرافات وطبقات السيارات تستخدم في إعداد الأرض وبناء الطرق ، فإنها مصممة لمختلف أنواع العمل ومراحل البناء ومتطلبات التصنيف.
إذاً ، كيف يجب أن تختار بين جرافة و جرافة لمحرك لمشروع حقيقي؟ ومتى يجب استخدام هاتين الآلتين معاً؟
ما الفرق بين بولدوزر و جراد السيارات؟
فالجرافة وجرافة السيارات هما آلتين أساسيتين تستخدمان في مراحل مختلفة من بناء الطرق ونقل الأرض.
ومع ذلك ، فإن وظائفها الرئيسية مختلفة تماما. ويمكن أن يؤدي الخلط بين أدوارهم إلى عدم كفاءة اختيار المعدات ، أو تكاليف التشغيل غير الضرورية ، أو الأسطح التي لا تفي بمتطلبات المشروع.
ما هو البولدوزر؟
الجرافة هي آلة ثقيلة لنقل الأرض مصممة بشكل أساسي لدفع التربة وقطعها وتحريكها وتشكيلها. يستخدم بشكل عام خلال المرحلة المبكرة من بناء الطرق.
القوة الرئيسية للجرافة ليست دقة التصنيف. وبدلا من ذلك ، تستخدم شفرة قوية وجر قوي لإعادة تشكيل التضاريس الوعرة بسرعة وإعداد الموقع لأعمال البناء اللاحقة.
وفي مشاريع بناء الطرق ونقل الأرض ، تستخدم الجرافة عادة في:
تطهير مواقع البناء من الحطام والعقبات
تنظيف ونقل كميات كبيرة من التربة
ملء المناطق المنخفضة
التصنيف الخام وتسوية الأرض الأولية
تشكيل سرير الطريق الأولي
إعداد السدود وموجزات الطرق الأساسية
بعبارات بسيطة:
وتحول الجرافة الأرض الخام أو غير المتكافئة إلى قاعدة بناء عملية.
ما هو جرادر السيارات؟
والجراد المحرك هو آلة بناء الطرق المصممة أساسا لتحديد الدرجات الدقيقة ، وتسوية السطح ، والتحكم في المنحدرات.
وعلى عكس الجرافة ، لا يقصد بجرافة السيارات أساسا نقل كميات كبيرة من التربة. وتتمثل ميزتها الرئيسية في القدرة على إجراء تعديلات خاضعة للرقابة على سطح موجود باستخدام لوحة مضرب قابلة للتعديل.
وعادة ما يستخدم متدرج السيارات خلال المراحل المتوسطة واللاحقة من بناء الطرق ، بعد أن يكون قد تم بالفعل تشكيل قاع الطريق الأساسي أو التضاريس.
وتشمل التطبيقات النموذجية لدرجات السيارات ما يلي:
تصنيف دقيق لسطح الطرق
السيطرة على منحدرات الطرق والمنحدرات المتقاطعة
تشكيل ملامح الصرف
إنهاء قاعدة الطرق
تصحيح المخالفات السطحية
إعداد السطح للتراص أو الرصف
بعبارات بسيطة:
ويحول الصف المحرك السطح الذي تم تشكيله بالفعل إلى طريق أكثر دقة وجاهز للبناء.
كيف تقرر بسرعة أي آلة تحتاج
بالنسبة لمشروع بناء طريق فعلي أو مشروع نقل الأرض ، يمكنك اتخاذ قرار سريع بناءً على الوضع الحالي للموقع:
إذا كان الموقع لا يزال خام أو غير متكافئ ويتطلب فرس الأرض على نطاق واسعاستخدام الجرافة
إذا كان سرير الطريق قد تم تشكيله بالفعل ولكن السطح غير دقيق أو سلس بما فيه الكفايةاستخدم جراد محرك
إذا كان المشروع ينطوي على كل من عمليات نقل الأرض الرئيسية وتحديد درجات الطرق النهائيةاستخدام الجرافة وطب السيارات معا
بعبارات بسيطة:
بولدوزر:بناء تشكيل الطرق الأساسية
طالب في الصف:إعادة تغريم سطح الطريق إلى المستوى المطلوب
حلول معدات بناء الطرق في شركة TMG
في بناء الطرق ، فإن مفتاح اختيار المعدات ليس فقط ما يمكن أن تفعله الآلة ، ولكن ما إذا كانت الآلة المناسبة لمرحلة البناء الحالية.
ويوفر فريق الرصد الجرافات ومدرجات السيارات على حد سواء لمختلف متطلبات بناء الطرق ، التي تغطي مرحلتين هامتين:تشكيل سرير الطريق وحركة الأرض ، ودرجات دقيقة ، والانتهاء من السطح.
LTM220HP بولدوزر لمشاريع نقل الأرض الثقيلة
وقد صُممت جرافة TMG T220 من أجل المطالبة بتطبيقات نقل الأرض مثل:
دفع التربة على نطاق واسع
بناء الطريق السريع الأولي
التعدين وإعداد المواقع الثقيلة
إنجرافة TMG T220وهو مجهز بمحرك بقوة 175 كيلووات من طراز NT855-C280S10 ويبلغ وزنه التشغيلي 23.5 طن.
وهو يحتوي على شفرة ذات قدرة كبيرة تبلغ 6.4 أمتار مكعبة ، مما يسمح له بمعالجة كميات كبيرة من المواد أثناء عمليات نقل الأرض وإعداد المواقع.
ومع قوة الجر القصوى البالغة 202 كيلو نيوتن ، يوفر T220 قوة جذب قوية لظروف البناء الصعبة والتطبيقات الثقيلة لنقل الأرض.
LTMG T100 بولدوزر للمشاريع الصغيرة والمتوسطة
وبالنسبة لمشاريع البناء الأصغر حجما ، يمكن للجرافة ذات الحجم الأنسب أن توفر توازنا أفضل بين القدرة الآلية واحتياجات المشروع.
إن جرافة TMG T100مناسبة لتطبيقات مثل:
بناء الطرق الحضرية
مشاريع صغيرة لنقل الأرض
إعداد الموقع
تشكيل الأراضي العامة
ويمكن أن يساعد اختيار الجرافة وفقا لحجم المشروع ، وظروف الموقع ، وخصائص التربة ، والقدرة الإنتاجية المطلوبة على تحسين استخدام المعدات وكفاءة البناء عموما.
LTMG 180HP درجة السيارات للرتبة الجميلة
إنLTMG FG180 درجة محركتم تصميمه لمرحلة التصنيف الدقيق والانتهاء من سطح الطريق.
وهي مناسبة لما يلي:
تسوية الطريق النهائية
مراقبة منحدر الطرق والصرف
الانتهاء من قاعدة الطرق
إعداد السطح قبل تعطيله أو ربطه
وإذا كانت الجرافة قد أكملت عملية التحريك الأولي للأرض والدرجات الوعرة ، ولكن سطح الطريق لا يزال لا يفي بدقة التصنيف المطلوبة ، يمكن استخدام جرافة في المرحلة التالية من الانتهاء من السطح.
ويقود جهاز التحكم في المحرك LTMG FG180 محرك يبلغ طوله 132 كيلوواط ( 180 HP ) كوممينز 6BT5.9 ، ويبلغ وزن التشغيل 16 طنا.
وهو مجهز بلوحة من نوع"مولودج"عيار 965 3 مم ، مما يوفر عرضا عريضا لعمليات تسوية الطرق وإكمال السطح.
وللآلة سرعة سفر قصوى تبلغ 38.2 كيلومترا في الساعة ، مما يساعد على تحسين التنقل والكفاءة خلال أعمال بناء الطرق.
الأخطاء الشائعة عند اختيار بولدوزر أو جرادر السيارات
وفي مشاريع بناء الطرق ، لا تنجم النتائج غير المرضية دائما عن أداء الآلات. في كثير من الحالات ، تأتي المشكلة من اختيار الجهاز الخطأ للمهمة أو استخدام المعدات في مرحلة البناء الخاطئة.
واستنادا إلى تجربة مشروع فريق الرصد ، فإن ما يلي هو بعض الأخطاء الشائعة التي يمكن أن تؤدي إلى إعادة العمل والتكاليف الإضافية.
باستخدام بولدوزر لإنهاء السطح النهائي
وفي بعض المشاريع ، يواصل المتعاقدون استخدام جرافة بعد استكمال عملية نقل الأرض الأولية والتصنيف الخام.
غير أن الجرافة مصممة أساسا لنقل الأرض والدرجات الخام ، بدلا من الانتهاء الدقيق من السطح.
وقد يجعل استخدام الجرافة في التصنيف النهائي من الصعب تحقيق الدقة المطلوبة في السطح والتحكم في الميل. ويمكن أن يؤدي ذلك إلى تفاوت الأسطح ، وعدم كفاية ملامح الصرف ، وزيادة أعمال الانتهاء.
باستخدام جراد السيارات في وقت مبكر جدا
وثمة خطأ شائع آخر يتمثل في استخدام جراد السيارات قبل أن يتم تشكيل قاع الطريق أو سطح العمل على النحو المناسب.
إذا كانت الأرض الأساسية لا تزال غير مستقرة أو لم يتم الانتهاء من أعمال الأرض الرئيسية ، فقد يكون التصنيف الدقيق غير فعال ويصعب الحفاظ عليه.
وعادة ما يكون أداء الصف الآلي أفضل عندما تكون التضاريس الأساسية أو قاع الطرق قد تم إعدادها بالفعل ولا يلزم إجراء تعديلات على السطح إلا تحت السيطرة.
تجاهل تسلسل البناء
ويشكل تسلسل البناء جزءا هاما من تخطيط معدات الطرق.
وحتى دوزر الزحف العالي الأداء أو جراد السيارات لا يمكن أن يحقق النتائج المتوقعة إذا استخدم في المرحلة الخاطئة.
ويتمثل تدفق العمل الأكثر فعالية في تمكين كل آلة من أداء العمل الذي صممت من أجله:
بولدوزر أولي يتحرك أرضياً أولاً ، تشكيل قاع الطريق ، جرادر موتور ، جراد فاين
ويمكن أن يساعد استخدام المعدات بالتسلسل المناسب على تحسين الإنتاجية والحد من إعادة العمل غير الضرورية.
خامسا - خاتمة
الجرافات تتعامل مع الأرض الثقيلة ؛ طلاب الصف يوصلون الدقة ويمكن أن يساعد اختيار الآلة المناسبة لكل مرحلة من مراحل البناء على تحسين الإنتاجية والحد من إعادة العمل غير الضرورية.
تحتاج إلى مساعدة في اختيار المعدات المناسبة لمشروع بناء الطرق الخاص بك؟الاتصال TMGللحصول على توصية معدات مصممة بناءً على تطبيقك وظروف عملك.
FAQs
ما هي الجرافة؟
الجرافة هي آلة ثقيلة لنقل الأرض تستخدم لدفع التربة ونقلها وتشكيلها. وهو يستخدم عادة في إعداد المواقع ، وتحديد الدرجات الخام ، وبناء الطرق ، والتعدين.
كيف تدير كلب زواحف؟
وينبغي أن يقوم بتشغيل دوزر الزواحف محترف مدرب يتبع تعليمات الشركة المصنعة للتشغيل والسلامة. قبل التشغيل ، تحقق من المسارات والنصل والنظام الهيدروليكي والمكونات الرئيسية الأخرى.
ما هو الصف الحركي؟
الصف الحركي هو آلة بناء الطرق المصممة لتحديد الدرجات الدقيقة ، وتسوية السطح ، والتحكم في المنحدر. وهو يستخدم عادة في إنهاء قاعدة الطرق وإعداد السطح قبل الحساب أو الرصف.