Chariot élévateur diesel

FD120

Name: FD120 Chariot élévateur Diesel - fd120
Brand: LTMG

12000 kgCapacité nominale

600 mmCentre de charge

3000 mmHauteur de levage

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Principales caractéristiques

La conception du portique élargie offre au conducteur un champ de vision plus large. Le portique est construit en acier de type CJ, assurant une structure robuste, une capacité de charge élevée et un fonctionnement sûr et fiable.

Certaines des caractéristiques du produit mentionnées ci-dessus comprennent des configurations en option. Veuillez confirmer la configuration spécifique auprès de notre équipe commerciale internationale.

Données techniques

modèleFD120

Type de puissancediesel —

Capacité nominale12000 kg

Centre de charge600 mm

Hauteur de levage3000 mm

Taille de fourche1520×180×100 mm

Angle d'inclinaison du mât (F/R)6°/12° Deg

Radius de tournage4300 mm

Dégagement au sol250 mm

Couverture avant740 mm

Max. Gradabilité20/25 %

Base de roue3000 mm

Poids total14000 kg

Longueur totale sans fourche4540 mm

Largeur totale/totale2200 mm

Hauteur abaissée du mât2850 mm

Hauteur prolongée du mât4325 mm

Hauteur de garde aérienne2560 mm

Vitesse de voyage maximale (charge vide)23/28 km/h

Vitesse maximale de levage (pleine charge)350/390 mm/s

Pneumatiques avant9.00-20-14PR —

Pneumatiques arrière9.00-20-14PR —

Batterie24/100 V/Ah

Modèle moteurYuchai YCA05115-T480 —

Puissance moteur85/2200 kW/rpm

Moteur couple nominal500/1400-1600 N·m/rpm

N° de cylindre4 —

Déplacement4.837 L

Hauteur de levage libre195 mm

Max. vitesse de réduction370/350 mm/s

Force de traction maximale70 kN

Hauteur du dossier de charge/ mm

Bande de roulement avant1600 mm

Bande de roulement arrière1725 mm

Suppression arrière800 mm

En raison de l'innovation technologique continue, les configurations des produits et les paramètres techniques sont susceptibles de changer sans préavis. Toutes les spécifications et configurations sont fournies à titre indicatif בלבד. En cas de doute, veuillez confirmer auprès de notre équipe commerciale internationale. Le contrat commercial officiel signé prévaut.