При покупке строительного оборудования за рубежом в первый раз, вы можете заметить, что одна и та же машина может поставляться с несколькими различными ценами.
Например, покупатель в Бразилии хочет приобрестивилочный погрузчикиз Сямэня, Китай. ЛТМГможет предоставить следующие котировки:
ФОБ Сямынь: 20 000 долл. США
CFR Сантос, Бразилия: 21 500 долл. США
СИФ Сантос, Бразилия: 21 600 долл. США
Почему разные цены на одну и ту же машину? Какая цитата более рентабельна? И какие дополнительные расходы должен будет оплатить покупатель после прибытия оборудования в Бразилию?
На самом деле, FOB, CFR и CIF-это не просто три разных способа котировки цены. Они представляют собой условия международной торговли в соответствии сИнкотермс ®.
В них определяется порядок распределения расходов, ответственности и рисков между покупателем и продавцом в ходе международной перевозки. Это важная часть понимания.Разъяснение Инкотермсдля тех, кто покупает оборудование впервые.
В этой статье объясняетсяФОБ против СИФ против КФРв практическом плане и обеспечивает руководство для покупателей, впервые покупающих, помогая вам более точно сравнить котировки и избежать недооценки фактической стоимости импорта строительного оборудования.
Что такое FOB, CFR и CIF?
FOB, CFR и CIF являются широко используемыми международными торговыми терминами для морских или внутренних водных перевозок.
Длястроительное оборудованиеи покупки вилочных погрузчиков, вы можете понять их следующим образом:
ФОБ (бесплатно на борту):Продавец завершает поставку, когда товар погружен на борт судна в названном порту отгрузки. Основной морской фрахт оплачивается покупателем.
CFR (Стоимость и фрахт):Продавец дополнительно оплачивает основной морской фрахт до названного порта назначения, а покупатель обеспечивает страхование.
CIF (стоимость, страхование и фрахт):В дополнение к фрахту, включенному в CFR, продавец также обеспечивает страхование товара в соответствии с правилами CIF.
Один из важных моментов в понимании этих условий перевозки с помощью вилочных погрузчиков заключается в том, что сторона, оплачивающая фрахт, не обязательно является стороной, несущей транспортный риск.
В соответствии с условиями ФОБ, КФР и СИФ риск обычно переходит на покупателя после погрузки товара на борт судна. Поэтому, даже если покупатель покупает товар на условиях сиф, не следует понимать, что продавец несет все риски до тех пор, пока оборудование не достигнет порта назначения.
Если оборудование повреждено во время транспортировки, то вопрос о том, может ли быть выплачена компенсация и как будет рассматриваться претензия, будет зависеть от страхового покрытия и соответствующих договорных условий.
Поэтому при сравненииФОБ против СИФ против КФР, покупатели должны смотреть дальше того, кто оплачивает морские перевозки. Важно также подтвердить, когда происходит передача риска, кто организует страхование и что фактически покрывает страхование.
Как распределяются расходы и обязанности в рамках FOB, CFR и CIF?
Расходы/ответственность | ФОБ | КФР | СИФ |
Цена оборудования | Включено | Включено | Включено |
Экспортная таможенная очистка Китая и доставка на судно в порту отгрузки | Продавец | Продавец | Продавец |
Основные морские перевозки | Покупатель | Продавец | Продавец |
Страхование грузов | Покупатель решает | Покупатель решает | Продавец оформляет в соответствии с правилами CIF |
Портовые сборы в пункте назначения, импортная таможенная очистка, пошлины и местные налоги, наземная перевозка от порта до склада или места работы | Покупатель | Покупатель | Покупатель |
Конкретные расходы и ответственность должны всегда подтверждаться в соответствии с договором купли-продажи и применимыми правилами Инкотермс.
Как видно из таблицы, в соответствии со всеми тремя условиями большинство расходов после порта назначения, как правило, несет покупатель. Основные различия между FOB, CFR и CIF заключаются в следующем:морские перевозки и страхование.
FOB: Больше контроля, но менее полная цитата
В соответствии с условиями ФОБ продавец несет ответственность вплоть до погрузки товара на борт судна. Покупатель организует перевозку через своего собственного экспедитора и при необходимости может организовать страхование.
Если у вас уже есть надежный экспедитор или вы регулярно импортируете вилочные погрузчики или другую строительную технику, FOB дает вам больше контроля над выбором экспедитора и позволяет вам более гибко сравнивать ставки фрахта.
Однако котировка на условиях ФОБ не включает в себя основной морской фрахт или последующие расходы, связанные с пунктом назначения. Глядя только наFOB вилочный погрузчик ценаТаким образом, общая закупочная стоимость может оказаться ниже, чем она есть на самом деле.
CFR: Продавец занимается фрахтом, а вы выбираете страховку
Согласно CFR, продавец организует поставку и оплачивает основной морской фрахт до названного порта назначения, в то время как покупатель обеспечивает свое собственное страхование.
Это может быть подходящим для покупателей, которые уже имеют надежный канал страхования, но не хотят сами координировать основные морские перевозки.
CIF: Фрахт и страхование обеспечиваются Продавцом
CIF добавляет страхование, организованное продавцом, к фрахту, включенному в CFR, сокращая количество транспортных соглашений, с которыми покупателю необходимо иметь дело на начальном этапе.
Однако следует помнить о двух важных моментах:
CIF не означает доставку"от двери до двери".Котировка охватывает перевозку до названного порта назначения. Сборы после порта, как правило, по-прежнему остаются обязанностью покупателя.
Страховое покрытие по умолчанию в рамках CIF ограничено.В соответствии с Инкотермс ® 2020, минимальное страховое покрытие, требуемое по CIF, как правило, ICC (C). Охват является относительно ограниченным. Если оборудование имеет высокую стоимость, покупатель может обсудить с продавцом более широкое страховое покрытие или организовать дополнительное страхование.
Должны ли покупатели оборудования в первый раз выбирать FOB, CFR или CIF?
Не существует единого торгового термина, который подходил бы каждому покупателю.
Выбор между ФОБ, КФР и СИФ зависит главным образом от опыта покупателя в области импорта, транспортно-экспедиторских ресурсов, механизмов страхования, порта назначения и желаемого уровня контроля за транспортировкой.
Если вы импортируете в первый раз и у вас нет регулярного экспедитора, CIF или CFR может потребовать меньше координации. Если у вас уже есть надежные грузовые и страховые каналы, FOB дает вам большую гибкость.
Простой способ оценить ваши варианты:
У вас есть постоянный экспедитор и большой опыт импорта FOB
Вы можете сравнить расценки разных экспедиторов и иметь больший контроль над организацией транспортировки.
У вас есть страховой канал, но вы хотите избежать координации морских перевозок CFR
Продавец отвечает за основной груз, в то время как вы сохраняете контроль над своими страховыми соглашениями.
Вы импортируете в первый раз и хотите меньше транспортных соглашений CIF
Продавец организует перевозку и страхование, что позволяет вам больше сосредоточиться на процедурах импорта после того, как оборудование достигнет порта назначения.
Независимо от того, какой термин вы выберете, не сравнивайте котировки, основанные только на цене заголовка. Добавьте все соответствующие затраты вместе и рассчитайтеСтоимость посадкиоборудования:
Котировка FOB:Стоимость оборудования + морские перевозки + страхование + портовые сборы + таможенная очистка и налоги + внутренние перевозки
Цитата CFR:Стоимость оборудования + страхование + портовые сборы + таможенная очистка и налоги + наземная перевозка
Цитата CIF:Стоимость оборудования + портовые сборы в пункте назначения + таможенная очистка и налоги + наземная перевозка
Перед оформлением заказа рекомендуется подтвердить портовые сборы, стоимость таможенной очистки, импортные пошлины, НДС/GST и наземную перевозку от порта до вашего склада или места работы с местным экспедитором или таможенным брокером.
Заключение
Ключевое отличие вФОБ против СИФ против КФРэто не просто котировочная цена. Эти торговые условия определяют, каким образом покупатель и продавец разделяют ответственность за морские перевозки, страхование, расходы, связанные с пунктом назначения, и транспортные риски.
Если вы покупаетестроительное оборудованиеили aCIF вилочный погрузчикиз Китая, ЛТМГможет обеспечить цитату основанную на ваших требованиях к оборудованию, порту пересылки, и порту назначения, помогая вам понять цену оборудования и расходы на перевозку более ясно.
Часто задаваемые вопросы
Для покупателей, впервые покупающих, я должен выбрать FOB или CIF?
Если вы импортируете строительное оборудование в первый раз и у вас нет регулярного экспедитора или страхового канала, вы можете начать с сравнения котировок CIF, чтобы уменьшить объем координации транспортировки, необходимой на начальном этапе. Если вы уже работаете с надежными поставщиками фрахта и страхования, вы можете сравнить фактическую стоимость доставки как на условиях FOB, так и CIF, прежде чем принимать решение.
Почему цена CIF выше, чем цена FOB?
Котировка CIF, как правило, включает в себя основной морской фрахт, оплаченный продавцом до названного порта назначения, а также страхование, организованное продавцом в соответствии с правилами CIF. Котировка на условиях ФОБ охватывает главным образом обязанности продавца вплоть до погрузки товара на борт судна в порту отгрузки. Поскольку покрытие расходов является различным, эти две цены не следует сопоставлять, просто взглянув на котируемую сумму.
Кто оплачивает портовые сборы в месте назначения?
В соответствии с условиями ФОБ, КФР и СИФ портовые сборы в месте назначения, импортная таможенная очистка, пошлины и местные налоги, а также наземная перевозка от порта назначения до склада или места работы, как правило, оплачиваются покупателем. Точная стоимость должна быть подтверждена на основе порта назначения, местных правил и договора купли-продажи.
Если котировка CIF включает страхование, платит ли продавец, если груз поврежден в море?
Не обязательно. В соответствии с условиями СИФ транспортный риск обычно переходит на покупателя после погрузки товара на борт судна. Продавец обеспечивает страхование, а покупатель обычно предъявляет претензию в соответствии со страховым полисом. Охват зависит от конкретных условий страхования.